LLANTA MAXXIS 80/100-21 51M MAXXCROSS IT

Un clásico de la gama Maxxcross, el IT destaca por su gran durabilidad: una excelente opción tanto para el piloto profesional de motocross más exigente como para el veterano aficionado al cross-country de fin de semana.

El diseño de los tacos ofrece una dirección precisa en una amplia variedad de condiciones del terreno.

Conocido como un neumático de motocross de gama intermedia muy resistente al desgaste que ofrece un rendimiento excepcional en condiciones habituales de terreno intermedio a compacto.

Ancho: 80 [mm]

Perfil: 100%

Diámetro: 21 [in]

Índice de carga: 51 (195[kg])

Código de velocidad: M (130[km/h])

Tipo: TT

Construcción: Bias-ply

Ancho: La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.

Perfil: El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.

Diámetro: diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.

Índice de carga: Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.

20 -> 80[kg]

30 -> 106[kg]

40 -> 136[kg]

50 -> 190[kg]

60 -> 250[kg]

70 -> 335[kg]

80 -> 450[kg]

90 -> 600[kg]

100 -> 800[kg]

Código de velocidad: Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.

D -> 65[km/h]

E -> 70[km/h]

F -> 80[km/h]

G -> 90[km/h]

J -> 100[km/h]

K -> 110[km/h]

L -> 120[km/h]

M -> 130[km/h]

N -> 140[km/h]

P -> 150[km/h]

Q -> 160[km/h]

R -> 170[km/h]

S -> 180[km/h]

T -> 190[km/h]

U -> 200[km/h]

H -> 210[km/h]

V -> 240[km/h]

W -> 270[km/h]

Y -> 300[km/h]

TL: Llanta diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de tubo.

TT: Llantas diseña para usar con tubo.

Construcción:

• Llantas Diagonales (Bias-ply, sin letra específica): Estas llantas tienen capas de tejido (generalmente de poliéster, nylon o aramida) dispuestas en ángulo, formando un patrón cruzado desde un borde hasta el otro. Son conocidas por su durabilidad y resistencia, especialmente en condiciones todoterreno.

• Llantas Diagonales con Cinturón (Bias-belted, B): Similar a las llantas diagonales, pero con una capa adicional de cinturón (a menudo de Kevlar) debajo de la banda de rodadura para mayor estabilidad y durabilidad.

• Llantas Radiales (R): Llantas tienen capas de tejido dispuestas perpendicularmente al borde, con una capa de cinturón adicional debajo de la banda de rodadura para mayor flexibilidad en los costados y rigidez en la banda de rodadura.